成都物流公司，“大件”，“快運(yùn)”概念進(jìn)入低谷？
失去標(biāo)桿的零擔(dān)快運(yùn)，還有未來嗎?自從傳出德邦被京東收購(gòu)的消息后，零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)的人總是忍不住自問。引領(lǐng)行業(yè)十年的龍頭、直營(yíng)網(wǎng)標(biāo)桿德邦的被并購(gòu)，讓大家心有戚戚。
其實(shí)從去年下半年開始，零擔(dān)快運(yùn)的自我懷疑就已經(jīng)開始了，不少快運(yùn)企業(yè)在成長(zhǎng)階段估值表現(xiàn)形勢(shì)大好，然而上市后卻不得不面臨在二級(jí)市場(chǎng)上“不值錢”的殘忍現(xiàn)實(shí)。
被大家賦予厚望的“快運(yùn)三雄”在資本市場(chǎng)表現(xiàn)平平，某種程度上講具有行業(yè)性的打擊意義。甚至已經(jīng)有人直言，零擔(dān)物流不是一個(gè)吸引人的商業(yè)模式。
在這種情況下，行業(yè)新貴、頭牌玩家順豐快運(yùn)的表態(tài)和做法就牽動(dòng)著行業(yè)的心弦，本月18日順豐快運(yùn)再次對(duì)大件產(chǎn)品體系升級(jí)，原本一年一次的產(chǎn)品升級(jí)是其在最近幾年的常規(guī)操作，但這一次的官宣中有了一個(gè)很細(xì)微的變化：著重突出了“大件”，“快運(yùn)概念”進(jìn)一步被模糊。
這一做法背后的寓意是什么?是出于品牌戰(zhàn)略，還是對(duì)快運(yùn)行業(yè)的發(fā)展有了新的判斷?
1、頭部企業(yè)生變，“快運(yùn)概念”還有未來嗎?
快運(yùn)到底有沒有價(jià)值，此前運(yùn)聯(lián)研究院已經(jīng)對(duì)此做出了判斷：雖然快運(yùn)與快遞二者在網(wǎng)絡(luò)模式、經(jīng)營(yíng)與運(yùn)營(yíng)管理思路都極其相似;但從內(nèi)部看，快運(yùn)與快遞還是有相當(dāng)大的區(qū)別，兩者所面對(duì)的市場(chǎng)有明顯區(qū)別。
當(dāng)下快遞公司的獲客主要來源于電商客戶，單體規(guī)模大，且平臺(tái)有絕對(duì)的導(dǎo)流作用，甚至可以說掌握流量出口的平臺(tái)捏著快遞公司的命脈。但快運(yùn)的主要客戶對(duì)象是制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)中的小B客戶群。獲客需要網(wǎng)點(diǎn)一個(gè)個(gè)去拓展，其客戶資源更加分散。這也使得快運(yùn)公司整合前端貨源的能力更強(qiáng)，不依賴某個(gè)平臺(tái)，生存能力也更強(qiáng)。
從平臺(tái)整合的角度看，上游和下游越是分散，整合平臺(tái)的價(jià)值就越大。
雖然快運(yùn)企業(yè)估值受限不排除投資者的價(jià)值視角“偏見”的影響，但在其資本市場(chǎng)表現(xiàn)平平也是事實(shí)。目前順豐快運(yùn)作為行業(yè)新貴被投資人追捧，雖已獲得高額融資和估值，但是否會(huì)物傷其類，有著估值焦慮，目前不得而知。
但不管目的為何，此次順豐大件產(chǎn)品升級(jí)，強(qiáng)調(diào)大件服務(wù)，可以與順豐速運(yùn)的小件產(chǎn)品服務(wù)形成聯(lián)動(dòng)，提升品牌效應(yīng)。
在這一次的產(chǎn)品升級(jí)中，順豐將航空大件、同城大件等更多的產(chǎn)品和更多維的服務(wù)，容納進(jìn)順豐快運(yùn)的服務(wù)體系中，借順豐快運(yùn)原本的網(wǎng)絡(luò)底盤進(jìn)行大件產(chǎn)品體系的打造，意圖改變傳統(tǒng)快運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的局限性。
從貨品來源進(jìn)行拆分，“大件”的產(chǎn)品范圍既包括個(gè)人寄遞、電商大件，也包含服務(wù)于生產(chǎn)制造和商貿(mào)的批發(fā)和異地調(diào)撥，城市內(nèi)部的搬家、店配、倉(cāng)配等特殊場(chǎng)景也包含其中。
又因?yàn)榇蠹亓?、體積更大、規(guī)格多樣，大件產(chǎn)品相比于小件更需要個(gè)性化、場(chǎng)景化的交付。
一直以來，快運(yùn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念是圍繞公斤段和時(shí)效進(jìn)行劃分，經(jīng)過行業(yè)多年發(fā)展，快運(yùn)產(chǎn)品的公斤段劃分與時(shí)效服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)基本穩(wěn)定。
大件產(chǎn)品很明顯地表明了，順豐快運(yùn)向往的星辰大海遠(yuǎn)不止傳統(tǒng)意義上的快運(yùn)市場(chǎng)，除了公斤段和時(shí)效的劃分緯度，大件產(chǎn)品應(yīng)該滲透到不同的場(chǎng)景中。
