在快遞行業(yè)，極兔自從2021年10月29日并購百世快遞之后，百世快遞所有加盟商已經(jīng)成為新極兔加盟商，極兔啟動了快遞行業(yè)最大的融合計劃。

僅僅從行業(yè)多元化戰(zhàn)略競爭而言，極兔采取融合戰(zhàn)略并不是什么大戰(zhàn)略，相反，只是純粹的奔著節(jié)約成本做的調(diào)整，要么就是缺錢思維。

那么，什么是極兔多元化的大戰(zhàn)略，首先是一個品牌疊加競爭戰(zhàn)略，然后是雙網(wǎng)運營競爭戰(zhàn)略，最后是三種服務(wù)產(chǎn)品競爭戰(zhàn)略。

極兔快遞在融合百世快遞環(huán)節(jié)上，如果旨在壯大極兔全網(wǎng)的體量形成“1+1大于2”的規(guī)模效應(yīng)，在成本上形成“1+1小于2”的優(yōu)化效應(yīng)，只說明一個問題，極兔的戰(zhàn)略層次并沒有看到“順豐速運+豐網(wǎng)”的努力，也沒有看到“中通快遞+藍(lán)網(wǎng)”的努力。講簡單了，極兔要用融合毀掉一張網(wǎng)很容易，要起類似于百世快遞同等規(guī)模的網(wǎng)，除了要花300億去啟動外，在國家高質(zhì)量發(fā)展上已經(jīng)永遠(yuǎn)沒有容量讓任何品牌去打價格戰(zhàn)起網(wǎng)的機(jī)會。

關(guān)鍵是，10月29日，百世集團(tuán)和J&T極兔速遞(以下簡稱“極兔”)共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世集團(tuán)同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約68億元人民幣的價格轉(zhuǎn)讓給極兔，記住，只花了68億，為什么要融合值300億的機(jī)會。

那么，下面就極兔戰(zhàn)略作三個分享。

第一：一個品牌疊加戰(zhàn)略

引導(dǎo)文：極兔并購百世最大的價值并不是總量相加能夠排名與韻達(dá)圓通持平的排名。事實上，極兔即使不融合的體量也仍然會排名第一梯隊，只需要統(tǒng)一名稱。

極兔并購百世快遞之后，最有價值的東西并不是從融合中節(jié)約成本，而是放大極兔的加盟商復(fù)制資本，如果采取合二為一的方式，勢必驅(qū)趕加盟商的社會資本投資。因此，極兔要做的是，如何放大百世快遞現(xiàn)有的加盟資本規(guī)模。

在快遞行業(yè)，當(dāng)下最有價值的并不是某一個品牌快遞多日均幾千萬單的問題，而是起網(wǎng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)“許可證”問題，和起網(wǎng)的基礎(chǔ)量問題。

實際上，任何品牌快遞戰(zhàn)略規(guī)劃應(yīng)該先看懂國家在行業(yè)當(dāng)中的總方針是什么。

2021年12月3日，國家郵政局局長馬軍勝主持召開快遞企業(yè)電話座談會，強(qiáng)調(diào)要深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于郵政快遞業(yè)重要指示精神，深入貫徹落實黨的十九屆六中全會精神，堅持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，更加注重發(fā)展質(zhì)效、更加注重結(jié)構(gòu)優(yōu)化、更加注重補(bǔ)短板強(qiáng)弱項，不斷推動郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家郵政局副局長陳凱出席會議。

從以上內(nèi)容可以看出，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時代，由此可見，傳統(tǒng)的價格因素會被服務(wù)質(zhì)量所主導(dǎo)，因此，任何品牌快遞的利潤修復(fù)機(jī)會都會被電商商家所接受。

評語：極兔要珍惜百世快遞68億的網(wǎng)絡(luò)價值，尤其是加盟商的社會資本投資，放大網(wǎng)絡(luò)入場券的價值。快速形成網(wǎng)絡(luò)資本裂變。

一個品牌擁有疊加式的加盟商并不是什么壞事，反而會產(chǎn)生細(xì)化市場競爭的優(yōu)勢，只要在價格產(chǎn)品匹配電商類型得當(dāng)，A網(wǎng)極兔負(fù)責(zé)拼多多系，B網(wǎng)極兔負(fù)責(zé)淘系，形成針對性的專項服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也未嘗不可。尤其是在高質(zhì)量發(fā)展要求下，極兔漲價勢必會推高全行業(yè)漲價，極兔可以修復(fù)利潤，其他品牌只是獲利更多。

第二：雙網(wǎng)運營競爭戰(zhàn)略

引導(dǎo)文：這里講的雙網(wǎng)運營并不是雙網(wǎng)絡(luò)品牌運營，而是極兔內(nèi)網(wǎng)雙分撥網(wǎng)絡(luò)運營。

有關(guān)于雙網(wǎng)運營，量子咨詢一直認(rèn)為極兔并購百世之后，有兩張分撥網(wǎng)絡(luò)進(jìn)而更能提升服務(wù)產(chǎn)品裂變能力，一張普通快遞網(wǎng)，一張?zhí)乜炀W(wǎng)。特快網(wǎng)負(fù)責(zé)國內(nèi)國外打通，普通網(wǎng)負(fù)責(zé)傳統(tǒng)快遞包裹分撥，既可以樞紐中轉(zhuǎn)，又可以交叉直連。

為什么量子咨詢持續(xù)性預(yù)測雙網(wǎng)運營，原因很簡單，快遞行業(yè)的成本是剛性成本，雙網(wǎng)融合只能帶來管理成本0.05元的變化，并不能改變百世分撥和極兔分撥0.16元的成本變化。因為，就百世快遞分撥成本管控而言，百世已經(jīng)把分撥產(chǎn)能和干線運能玩到了極致。

關(guān)鍵是，極兔并購百世之后采取的融合戰(zhàn)略，沒有明確的出臺一系列融合的標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)果導(dǎo)致大多數(shù)百世網(wǎng)點既找不到融合主導(dǎo)方，也參照不了融合標(biāo)準(zhǔn)，只是出臺了自主融合的意向。結(jié)果是導(dǎo)致了大量百世網(wǎng)點都在焦慮和猜測，只能在原百世體系中自發(fā)組成融合探討群體。

實際上，極兔并購百世融合帶來的焦慮，不僅僅只有百世網(wǎng)點。而且，更多焦慮的是極兔原有的網(wǎng)點。很多原有極兔的網(wǎng)點認(rèn)為，極兔并購百世快遞之后，百世就屬于極兔加盟商的百世，不用付出對等代價。這種理念誤區(qū)導(dǎo)致了融合雙方在融合協(xié)商時根本就無法進(jìn)行條件落定。

實際上，極兔宣布自主融合意在末端加盟商在“雙網(wǎng)”末端有缺陷的地區(qū)進(jìn)行互補(bǔ)。極兔停派的地區(qū)讓百世做，百世停派的地區(qū)讓極兔做。極兔經(jīng)營困難的網(wǎng)點可以自主賣給有實力的百世網(wǎng)點。百世經(jīng)營困難的網(wǎng)點可以自主賣給有實力的極兔網(wǎng)點。

評語：實際上，自從極兔宣布并購百世快遞那一刻起，所有的百世快遞網(wǎng)點已經(jīng)成為“新極兔”網(wǎng)點，因此，新極兔的價值與原極兔的價值是同等的。都是極兔品牌下的加盟商。

極兔面臨的雙網(wǎng)絡(luò)分撥運營的好處在于，運營網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)能和運能相互可以調(diào)劑和租賃網(wǎng)絡(luò)。既可以對大型電商商家租賃，也可以對供應(yīng)鏈進(jìn)行租賃，甚至可以對需要網(wǎng)絡(luò)起網(wǎng)的其他品牌快遞進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)租賃。因此，并不會存在分撥網(wǎng)絡(luò)浪費問題，反而更利于加盟模式的裂變。

第三：三種產(chǎn)品競爭戰(zhàn)略

引導(dǎo)文：極兔最早在2020年的經(jīng)營理念是資本擴(kuò)張理念，極兔后期在2021年的經(jīng)營理念是市場競爭理念。促使極兔經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變，是國家要求行業(yè)必須走入高質(zhì)量發(fā)展的快車道。

量子咨詢認(rèn)為，極兔展開三種服務(wù)產(chǎn)品戰(zhàn)略只是時間問題，是符合極兔在末來上市過程中的遠(yuǎn)景戰(zhàn)略和近景利益的。原因就在于極兔可以對不同的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行提價。

關(guān)鍵是，目前極兔并未出臺任何明確的三種服務(wù)產(chǎn)品戰(zhàn)略，導(dǎo)致了資本市場對極兔的估值前景也沒有明確的目標(biāo)定位。實際上，極兔完全可以按照國家要求的“快遞出海，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，快遞下鄉(xiāng)”為基礎(chǔ)，直接宣布戰(zhàn)略方向。

從極兔以68億并購百世快遞，并且被資本市場估值1300億人民幣來看，任何沒有統(tǒng)一戰(zhàn)略調(diào)整的舉動與其相比，都呈現(xiàn)出短視決策。因此，極兔以“海外”能力為基礎(chǔ)，陸續(xù)開拓中東和拉美等海外市場，發(fā)展重點是埃及、巴西和墨西哥三個人口大國，以及阿聯(lián)酋、沙特兩個人均收入較高的國家，這些決策將獲得近人口總數(shù)接近5億人的市場。

從以上情況來看，極兔速遞不會在融合百世快遞上制造不必要的時間窗口，更傾向于“一個都不能少”的服務(wù)末端形成。

無論是極兔是否不再對標(biāo)通達(dá)系、順豐等國內(nèi)快遞公司，是否是直接對標(biāo)市值超過千億美元的美國UPS。只要極兔融合百世過程中出現(xiàn)大規(guī)模的加盟商外逃，或者是糾紛，都不利于極兔的市值估值和服務(wù)產(chǎn)品形成。

因此，無論是極兔網(wǎng)點還是原百世網(wǎng)點，雙方都沒有資金和能力去融合對方。相反，雙方都在期望并購能夠帶來更多的服務(wù)產(chǎn)品價值提升，網(wǎng)點能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。

評語：無論是極兔網(wǎng)點還是百世網(wǎng)點，都不愿意看到雙方深陷于融合消耗當(dāng)中，都愿意看到極兔在服務(wù)產(chǎn)品上有所突破，讓所有加盟商賺到錢。

極兔并購百世之后，已經(jīng)成為國內(nèi)最大的底層快遞品牌，同級別的“低價”競爭對手已經(jīng)不存在。因此，原極兔與新極兔在“互補(bǔ)性”融合之后，很快就會面臨服務(wù)產(chǎn)品的升級改造。

結(jié)果是，大多數(shù)是堅持住的新極兔網(wǎng)點都會在服務(wù)產(chǎn)品升級中獲得網(wǎng)點價值的提升。

結(jié)語

極兔品牌快遞的戰(zhàn)略明確更能夠影響“新極兔”加盟商的認(rèn)同感和方向感。尤其是在“一個都不能少”的標(biāo)準(zhǔn)下，勢必會加速一個品牌，雙網(wǎng)運營分撥，三種服務(wù)產(chǎn)品的建立。

從極兔并購百世快遞來看，百世快遞網(wǎng)點應(yīng)該慶幸有極兔這個品牌來注入新鮮血液。如果派費與快遞費能夠得到調(diào)平，加上極兔上市后帶來的市值必須提升網(wǎng)點的價值，后期的利好是必然的。