成都物流公司,杭州機場開啟“跨國公交”貨運模式
| 12月30日，杭州機場開通紐約—杭州—首爾—紐約國際貨運航線。該航線是浙江省成功引入的首條第五航權全貨運航線，這標志杭州已成為航空運輸市場第五航權開放的城市，杭州機場開啟“跨國公交”貨運模式。 當日09：42，**紐約飛來的全貨機航班5Y551降落杭州機場，隨后經(jīng)過兩個小時的裝卸，83.75噸電商貨品將從杭州機場起飛，1.64噸貨物前往韓國首爾，82.11噸貨物前往**紐約。該航線由順豐國際包租**阿特拉斯航空運力執(zhí)行，使用波音747-400F全貨機執(zhí)飛，航班初期每周1班，后期將逐步加密班次量。和以往不同的是，此次航線將杭州機場作為中轉(zhuǎn)站，通過利用中、美、韓三國之間的第五航權，實現(xiàn)杭州、紐約和首爾三地機場間自由上下貨物并靈活分配貨物。第五航權的開放意味著杭州機場獲得了全球更高開放水平樞紐的“入場券”，是浙江省自貿(mào)試驗區(qū)建設開局的重要實踐，將成為未來招商引資的有力抓手。第五航權貨運航線能夠使一地的貨物一次性通達多個國家，并且通過在經(jīng)停點上下貨物實現(xiàn)“多點串聯(lián)”，縮減陸地中轉(zhuǎn)分撥的環(huán)節(jié)，減少飛行運輸成本。 杭州機場副總經(jīng)理孫霞峰介紹，此次新開航線形成了多點串聯(lián)、靈活組貨的運輸效果，有效提升了杭州機場國際貨運中轉(zhuǎn)能力和國際貨運航線的通達性。對于貨代而言，新航線更加便利，選擇更加多元，能夠更加有效地吸引和穩(wěn)定貨源。杭州機場嘗試通過開辟第五航權航線，搭建起一套新的航空貨運生態(tài)系統(tǒng)。上下游企業(yè)通過延伸服務鏈條、擴展銷售網(wǎng)絡、增加貨源渠道、加密航班頻次等舉措支撐航線發(fā)展，將帶動提升我省航空貨運吞吐量。 第五航權作為衡量地區(qū)對外開放水平和營商環(huán)境的重要標志，目前僅有北京、上海、廣州、深圳、鄭州、西安等國內(nèi)重點口岸運行第五航權貨運航線。今年以來，受疫情影響，浙江民航運行生產(chǎn)一方面抓好疫情防控，守牢航空口岸大門;另一方面聚焦安全生產(chǎn)，服務地方經(jīng)濟發(fā)展。民航浙江監(jiān)管局局長秦剛表示，杭州蕭山國際機場作為全省的龍頭機場，在航空客運市場受到巨大沖擊的形勢下，迎難而上搶抓機遇，堅守安全底線，強化運行責任，踐行真情服務，強弱項、補短板，實現(xiàn)了國際貨運的逆勢增長。今年前三季度，杭州蕭山國際機場完成國際及地區(qū)貨郵吞吐量13.47萬噸，同比增長77%，全國排名從第8位增至第6位，增幅全國前十大機場排名第2。 下一步，浙江省機場集團將以本次第五航權落地為契機，利用好政策紅利，充分發(fā)揮杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，引入更多的行業(yè)龍頭企業(yè)入駐。不斷優(yōu)化航線結(jié)構布局，構建以杭州機場為圓心的通航網(wǎng)絡，提升杭州機場國際貨運樞紐的通達性和便利性。加快建設首個落戶浙江自貿(mào)試驗區(qū)擴展區(qū)的航空貨運項目——杭州蕭山國際機場東區(qū)國際貨站工程，提供更加優(yōu)化的口岸營商環(huán)境，推動更高層次的航空產(chǎn)業(yè)融合。 |
