快遞員小呂有了一張?zhí)厥獾某塑嚳?。在龍口公交公司站點，快遞員小呂抱著一摞快遞包裹，刷“客貨郵乘車卡”后乘坐上了公交車，隨后小呂將要派送的包裹有序擺放在公交車“客貨郵專區(qū)”內(nèi)。半小時后，這趟由龍口市區(qū)開往石良鎮(zhèn)的公交順利將小呂送到目的地，配送任務(wù)圓滿完成。
公交車搭載郵件，這是龍口市農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的縮影。在該項目發(fā)展中，龍口市將黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為“我為群眾辦實事”的動力，充分整合資源，發(fā)揮交通運輸企業(yè)、郵政等行業(yè)部門的管理和資源優(yōu)勢，通過業(yè)務(wù)合作的方式統(tǒng)籌組織轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村物流服務(wù)。平臺搭設(shè)好，龍口公交集團(tuán)與龍口郵政公司開展了“交郵合作”項目。利用公交車輛每天客流低谷時間段，計劃開通2條客郵公交線路快遞專車，如今，一期石良專線已經(jīng)開通，處于試運行狀態(tài)。

除了“客郵合作”外，還將有“貨郵合作”、“郵快合作”等模式。為統(tǒng)籌解決工業(yè)品下鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、物流配送、郵政寄遞的“最后一公里”問題。龍口市協(xié)調(diào)公交客運、道路貨運與郵政、快遞企業(yè)合作，利用公交“村村通”的有利條件，補(bǔ)充郵政、快遞企業(yè)在農(nóng)村快遞投遞環(huán)節(jié)的短板。

“現(xiàn)在帶快遞上車，在原票價基礎(chǔ)上享受9折優(yōu)惠政策，還減免了快遞貨物的托運費用，我們農(nóng)村快遞物流很多包裹的目的地都比較偏遠(yuǎn)，在當(dāng)前油價上漲，運輸成本增高的情況下，采取這種方式可省去一筆數(shù)目不小的用車成本。”快遞員小呂笑著說。

“客貨郵”融合發(fā)展試點開展以來，有效解決了“快遞進(jìn)村”最后一公里的難點問題。依托“三級物流”快遞網(wǎng)絡(luò)，有力推動農(nóng)業(yè)增效，農(nóng)民增收，縮小城鄉(xiāng)差距，加快發(fā)展現(xiàn)代特色高效農(nóng)業(yè)，扶持壯大村級集體經(jīng)濟(jì)，讓惠民政策隨著“快遞進(jìn)村”走進(jìn)田間地頭，走入百姓家門，打開百姓心門，讓百姓感受政策暖心、服務(wù)貼心、生活舒心。